РЕМОНТ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

Поврежденное лобовое стекло ухудшает обзор и уменьшает безопасность движения. Скол на лобовом стекле можно заполнить, а трещину остановить.

Повреждения лобового стекла бывают различной формы, размера и длины. Как правило, это возникшие от удара камня (или неправильной замены резинки стеклоомывателя) повреждения с трещинами и без них. Так же можно удалить царапины с любых стекол вашего автомобиля в т.ч. и стеклянного люка на крыше.

Ремонт сколов лобового стекла наиболее эффективен именно на этапе начального повреждения, когда скол еще не превратился в трещину и в него не попала грязь.

Каждое повреждение лобового стекла индивидуально и имеет много разных аспектов. Ремонтировать или заменить? Обращаетесь за БЕСПЛАТНОЙ консультацией и мы поможем Вам сделать правильный выбор.

Внимание! Образовавшийся скол или трещину советуем при первой возможности заклеить прозрачным скотчем, чтобы грязь и вода не проникали внутрь.


ремонт сколов

РЕМОНТ СКОЛОВ НА СТЕКЛЕ

Скол представляет собой локальное повреждение стекла. Как правило, вокруг сколов возникают маленькие царапины, которые не влияют на обзор.

Главная опасность состоит в том, что из-за скола уменьшается прочность стекла и возникаю более длинные и глубокие трещины. Особенно велик риск возникновения таких повреждений на автомобилях с большим пробегом,

 

на дорогах с неровной поверхностью или при перепаде температур (например зимой, при использовании подогрева стекла).

Стоит ли ремонтировать сколы на стекле? Ответ определенно да.  Очевидно проще исправить скол, чем ремонтировать стекло от трещин или менять стекло целиком.


ЗАПОЛНЕНИЯ ДЫР В СТЕКЛЕ

Возникновение дыр и сколов на стекле вызывает дискомфорт, так как они уменьшаю обзор. Это обусловлено тем, что  при наличии дыры в стекле свет преломляется: стекло-воздух (внутри повреждения)- стекло. До тех пор, пока повреждение небольшое, обзор не ухудшается, однако, такого рода повреждение может стать больше. Наихудший вариант — это распространение скола в разные стороны, чтобы избежать этого следует вовремя отремонтировать стекло.

Разросшиеся сколы и дыры мало поддаются ремонту, помимо этого они могут стать причиной проблем во время прохождения техосмотра.

Важно: Ремонт стекла автомобиля стоит делать как можно раньше, пока оно не стало неремонтопригодным.

klaasitake4

klaasitake3

klaasitake2

klaasitake1

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ

+Место ремонта будет заметно после ремонта?

Если повреждение свежее и туда не попали вода и грязь, тогда место повреждения не будет заметно. В связи с этим советуем сразу защитить поврежденное место при помощи прозрачного скотча.

+Что лучше, поменять стекло или отремонтировать?

Лучше будет отремонтировать стекло, чем поменять его, особенно если скол или трещина находится не на пути обзора. Если у Вас есть возможность, тогда необходимо немедленно обратиться для ликвидации этого дефекта. При дальнейшей эксплуатации автомобиля лобовое стекло подвергнется вибрации и трещинки будут разрастаться, если не удалить их своевременно. Попадание грязи в скол усложнит его устранение, что исключит качественную ликвидацию. Если у Вас нет возможности заехать на ремонт, то для уменьшения внешних воздействий мы рекомендуем заклеить повреждённый участок прозрачной липкой лентой для предотвращения попадания грязи.

+Имеет ли смысл ремонтировать стекло, если повреждению несолько месяцев?

Однозначного ответа нет.  Небольшая точка может превратится в скол, а это уже намного неприятней. Особенно часто это происходит при разностях температур, когда на улице минус, а в салоне автомобиля плюс. Разница температур способствует возникновению трещин, поэтому следует отключить обдув стекла теплым воздухом и обратится в нашу мастерскую.

+Может ли, через какое-то время трещина возникнуть снова?

Нет! Смола, которой заполняют трещины и сколы, затвердевает по воздействием УФ лучей – это значит, что чем больше на отремонтированное место светит солнце, тем крепче становится это место.

ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА СКОЛОВ И ТРЕЩИН

Технология ремонта лобового стекла состоит в заполнении поврежденного места специальной глиной и затвердении этой глины под действием УФ лучей. В поврежденном месте сверлится отверстие, в которое, под давлением, заполняется глина. Для сохранение пластичности добавляется небольшое количество полимера и все это сушится при помощи УФ лампы на протяжении нескольких минут. После этого удаляются остатки полимера, а поверхность полируется специальной пастой.

Важно! Эта технология не придает эффект замены стекла. Царапина не должна быть видна на расстоянии более 1,5м.  При внимательном осмотре можно понять, где раньше была видимая царапина.


ПРИ ВОЗНИКОНОВЕНИИ ВОПРОСОВ ЗВОНИТЕ Пн-Пт 9.00 – 18.00  Тел. ++371 2005 2008

ЖЕЛАЕТЕ САМИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СТЕКЛО?

Нажмите сюда и выберите подходящий продукт в нашем интернет магазине